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廢舊汽車拆解破碎機結構與材質:
報廢汽(qì)車破碎機操作方便,換刀簡便快捷,刀架優(yōu)化設計,爪型(xíng)刀(dāo)可分散受力度,使得每片刀的剪切力加大,適合破(pò)碎厚材料,硬質料塊、料頭等(děng),有效(xiào)的提高了刀(dāo)具切削力、減少刀具磨損,設有電控設(shè)計,料鬥采用雙層結構,內填隔(gé)音材料,使得(dé)設備具有良好的安 全性及環保性,省電耐用。
廢舊汽車拆解破碎(suì)機工作原理:
采用定刀與動(dòng)刀相互結合,定刀為S型固定於刀盤頂部,在物料進入(rù)機殼內時,起到強製喂料和強製破碎的作用。動刀為垂(chuí)頭,當物(wù)料經(jīng)過定刀強有(yǒu)力撕破(pò)後,隨轉盤的轉動在捶打過程中形成小於篩網的顆粒,經篩網濾入出料(liào)口。在出料同時經過除塵器,把漆皮和雜質吸走,是破(pò)碎(suì)的金屬顆(kē)粒幹(gàn)淨,明亮,減少汙染。篩網可根(gēn)據物料和用戶需求設計定做。汽(qì)車殼破碎機
廢舊(jiù)汽車拆解破碎(suì)機特點:
汽車殼破碎機整機外殼采(cǎi)用25mm—30mm錳鋼板焊接而成,內裝襯板,結實耐用。主(zhǔ)軸采(cǎi)用鍛打件精硨後進(jìn)行熱處理,扭矩力量再大也不會折斷(duàn),刀盤采用錳鋼(gāng)鑄造,內裝S型刀片,刀盤(pán)之間串火車輪轂鍛打錘頭。主機(jī)機器外殼采用(yòng)液壓升蓋裝置,檢修方便快捷,整機設計大方合理。並根據用戶要求合(hé)理改進。
廢舊汽(qì)車(chē)拆解破碎機功能特點
1.物料主要(yào)受到拉、剪應力(lì)被破碎,而非傳統破碎機主要(yào)受壓應力。物料從薄弱環節被破壞,因而能耗可大幅度降低,研究報告至多可以降低(dī)至同(tóng)等的1/10;
2.破碎齒輥相向轉動的牽拉作(zuò)用使破(pò)碎比大(dà)幅度提高,可以達到(dào)約400,而傳統設備大概是(shì)3-56
3.兩個輥子具有互相清理作用(yòng),因而可以強製排料,任何粘濕、或鐵絲(sī)鋼筋布條等易(yì)纏繞在普(pǔ)通破碎機運動部件上的物料均可自動排(pái)出。
型號 |
功 率 |
尺 寸(mm) |
產量(t) |
適應破碎範圍 |
TSpsj-1000 |
22kwX2台 |
1000X1000X2500 |
1 -2.5 |
自(zì)行車(chē)架,金屬壓塊(kuài),卷(juàn)閘(zhá)門,鐵皮, |
TSpsj-1300 |
37kwX2台 |
1300X1300X2500 |
2-4 |
摩托車架,汽車 |
TSpsj-1600 |
55kwX2台 |
1600X1600X3500 |
3-6 |
殼,彩鋼瓦,油 |
TSpsj-1800 |
75kwX2台 |
1800X1800X3500 |
4-10 |
漆(qī)桶,廢舊家用電器,金屬罐體, |
TSpsj-2000 |
90kwX2台(tái) |
2000X2000X4500 |
5-15 |
龍(lóng)骨條(tiáo)等輕薄料金屬 |