太陽能（néng）電池經過幾十年的發展，在全球己經（jīng）成為一支蓬（péng）勃的環保行業，並且（qiě）發展迅速。2013年，晶體矽太陽能電池和薄膜太陽（yáng）能電（diàn）池分別占整（zhěng）個太陽能電池產量的90.92%和9%。

無論是薄膜電池還是晶體（tǐ）矽電池，都有一定的使用壽命。光伏產品（pǐn）將在25到30年後產生巨量的（de）廢棄物,其中最核（hé）心部分是壽命到期的晶矽太陽電池組件,從太陽能電池組件（jiàn）中（zhōng）回收電池或者純矽是最有價值的再利用方式,回收的矽一方麵可繼續作為光伏產業的原材料加以利用，一方麵可（kě）以作為合金鋼的添加劑（jì）改變其機械性能（硬度，拉伸強度，衝擊強度（dù）），也可用（yòng）作基（jī）於（yú）製造非金屬粉（fěn）末的陶瓷材料,而（ér）到達使用年限的電池是可以循環利用的。

本係列機型主要針對報（bào）廢（fèi）的矽基薄膜電池，光伏薄膜，薄膜太陽能電池等（děng），可將底膜和（hé）矽晶（jīng）片一同粉碎，並在粉碎後自動分離薄膜和矽晶材料，分離潔淨度達（dá）90-99%。大大提升了光（guāng）伏膜材料的回收價值。

本機工作原理（lǐ）：利用薄（báo）膜粉碎機，將附有（yǒu）矽（guī）晶片的薄（báo）膜粉碎到4mm以下，粉碎後矽片己（jǐ）脫離塑料（liào）薄膜（一般為EVA薄膜），再利（lì）用（yòng）兩種物料不（bú）同的比重，將塑料薄膜和（hé）矽片（piàn）篩分開來，得到潔淨的矽片碎片和塑料薄膜，並各自收集到不同的儲料桶中，二者（zhě）均（jun1）可直（zhí）接再回收利。

汽車玻璃可分為：夾層玻璃、鋼化玻（bō）璃，玻璃的粉碎分離則（zé）是把玻璃與兩麵和中間夾層裏的PVP塑料進過特殊粉碎後把玻璃打成碎末與塑料膜（mó）全（quán）部分離開（kāi）。